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dc.contributor.author |
Marouf-Araibi, Zoubir;
Abbada, Omar (promoteur);
Bellili, Abdelkader (promoteur) |
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dc.date.accessioned |
2020-01-20T08:54:49Z |
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dc.date.available |
2020-01-20T08:54:49Z |
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dc.date.issued |
2007 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/4799 |
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dc.description |
122 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Propulsion et dtructure.-Numéro de Thèse 025/2007 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Résumé
Mon travail se résume sur la description générale de phénomène du givrage et sa dangerosité sur l’aviation civile ainsi que le fonctionnement des systèmes anti givrage
du Boeing 737-800 et du moteur CFM56-7B de celui-ci. Enfin les différentes étapes de recherche de pannes du système et sa maintenance.
Abstract
My work is summarized on the general description of phenomenon of icing and his danger site on the aviation world as well as the anti-icing operation of the systems of the Boeing 737-800 and engine CFM56-7B of this one. Finally the different steps of the system’s trouble shooting and his maintenance. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université Blida 01 |
fr_FR |
dc.subject |
Givrage |
fr_FR |
dc.subject |
Anti-Givrage |
fr_FR |
dc.subject |
Avion Boeing 737-800 |
fr_FR |
dc.subject |
Manuel de recherche de panne (FIM) |
fr_FR |
dc.title |
Description et fonctionnement du système anti-givrage du Boeing 737-800 |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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