Résumé:
Ce travail est effectué dans la perspective de la réalisation de l’inventaire des émissions polluantes issues du trafic routier en Algérie de 1962-2025. Cet inventaire constitue un outil fondamental pour les études d’impact sur l’environnement et la santé de la population, la gestion du trafic en milieu urbain et extra urbain ainsi que le développement de stratégies et de politiques de transport routier. Dans une première phase, la base de données du parc de véhicules routiers algérien est élaborée avec les paramètres de son usage tel que le kilométrage annuel par catégorie de véhicule, les vitesses pratiquées par type de voie, les facteurs d’émission unitaires par catégorie de véhicule, la part de kilométrage par type de voie. À partir des enquêtes effectuées, on aboutit à un parc roulant d’environ 3,2 millions de véhicules pour l’année 2005 dont 60% sont des véhicules particuliers avec un âge moyen du parc de 11,4 ans et un taux de diésélisation de 25%. Le kilométrage annuel moyen tous véhicules confondus est de 26 874 km. La comparaison avec l’inventaire réalisé par l’Algérie dans le cadre de la convention des Nations unies sur les changements climatiques (UNFCCC) pour l’année 1994, prise comme année de référence, a montré l’incertitude commise par l’approche basée seulement sur les ventes de carburant de l’ordre de +3% pour le CO2, -14% pour les NOx, +19% pour le CO et +40% pour les COV. L’incertitude sur les inventaires d’émission peut être réduite en adoptant des outils spécifiques et en développant des bases de données réalistes. L’objectif ultime est de faire des techniques d’inventaire des émissions un outil de gestion et de recherche en matière de protection de l’environnement et de maîtrise de l’énergie par les scientifiques et les décideurs.
