Résumé:
Résumé
L'objet de ce travail est d'élaborer une étude des principes de mesure de la vitesse des cibles météorologiques. Cette étude est renforcée par une simulation où l'on utilise les techniques de traitement numérique du signal.
Les blocs fondamentaux de la chaîne de réception d'un radar météorologique pulse doppler embarqué et de celle d'un radar terrestre sont simulés à savoir le filtrage elliptique pour terrestre ct Butter Worth pour l'embarqué qui éliminent le clutter, à savoir l'échantillonnage du signal radar, l'estimation du spectre doppler par la méthode de Burg.
Abstract
The object of this work is to study the principles of velocity measurement of meteorological targets. This study is reinforced by a simulation where we use techniques of digital signal processing.
The fundamental blocks of the reception chain of a meteorological radar pulse doppler airbome and ground-based are simulation namely matched filtering elliptic for ground based and Butter Worth for airbome that eliminates the clutter, so that the sampling of the radar signal, the estimation of Doppler spectrum using Burg's method
ملخص
ان الهدف من هذا العل هو إعداد دراسة عن مبادئ قياس السرعة الرادار الأحوال الجوية هذه الدراسة مدعمة بمحاكاة أي نستعمل فيها تقنيات المعالجة الرقمية الإشارة إن الأجزاء الاساسية لسلسلة الإستقبال لردار الأحوال الجوية بنبضة دوبلر المحمول جوا و الأرضي محاكاة كالتصفية البيطرية للمرضى و بيتروورث للمحمول جوا التي تلغي التشويشات الأرضية والمائية, تقسيم الإشارة إلى مجموعة عينات, حساب المسافة ونقریب طيف دوبلر على طريقة دوبلر
