Résumé:
Dans ce mémoire, on étudie l'écoulement supersonique autour d'un profil d'aile pointu. Le travail consiste essentiellement à développer un programme numérique en utilisant les relations d'une onde de choc et de la détente de Prandtl Meyer autour d'un dièdre pour déterminer les caractéristiques aérodynamiques des profils d'ailes pointus en régime supersonique pur. Ce régime est caractérisé par la naissance d'une onde de choc, généralement faible, qui sera attachée au bord d'attaque du profil si ce dernier a une forme pointue. Dans des endroits où il y a concavité de la paroi on aura des ondes de choc et dans les autres endroit ou il y a convexité de la paroi on aura une détente de l'écoulement, cette dernière est de type Prandtl Meyer.
La majorité des auteurs préfèrent l'utilisation de la théorie des profils minces pour évaluer l'écoulement autour du profil d'ail.