Université Blida 1

Analyse du comportement des portiques auto stable en béton armé

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dc.contributor.author Salama, Fatma Zohra
dc.date.accessioned 2020-09-09T11:46:00Z
dc.date.available 2020-09-09T11:46:00Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/5840
dc.description 322 p. : ill. ; 30 cm. fr_FR
dc.description.abstract Les nouvelles règles parasismiques algériennes (RPA99 Ver 2003) ont vu le jour après le séisme de Boumerdès du 21 Mai 2003. Cette nouvelle révision avait concerné la modification de certains articles, qui en plus de l'augmentation de l'accélération de certains zones, ont pénalisés sévèrement le système structurel portique auto-stable, en limitant son utilisation en hauteur et en imposant l'utilisation des voiles de contreventement dans le cas d'une hauteur dépassant 11 mètres en zone 3. Dans cette étude, nous allons présenter une estimation du degré de la performance des constructions auto-stable dans le cas des constructions individuelles et collectives. Nous nous sommes basés sur la "Méthode du Pushover", afin d'évaluer la capacité sismique de ce système constructif en comparaison à la demande sismique. Pour améliorer cette performance et afin de répondre aux exigences des nouvelles mesures du RPA 2003, nous avons étudiés la performance constructions auto-stable renforcées avec de bout de voiles et des voiles d'angle plutôt que des voiles complets. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Univ-Blida 1 fr_FR
dc.subject Portique auto-stable fr_FR
dc.subject Mixte portique voile fr_FR
dc.subject Règlement parasismique fr_FR
dc.subject Zone sismique fr_FR
dc.title Analyse du comportement des portiques auto stable en béton armé fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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