Résumé:
Le parc d'ouvrages d'art algérien comporte plus de 3000 ponts avec un nombre très important de structures à tabliers en poutres en béton armé; dont plus de 40% nécessitant un renforcement. Le renforcement par matériaux composites est le plus approprié pour les ponts en vu de sa rapidité à l'exécution, résistance élevée à la traction et une bonne
résistance à la corrosion. Cependant les ingénieurs sont confrontés à des difficultés à la proposition du type de renforcement et la disposition de ces matériaux. La modélisation numérique peut contribuer à optimiser les solutions proposées. L'objectif principal de cette étude est de réaliser une modélisation numérique d'un pont en béton armé réparé par matériaux composites. L'étude numérique consiste en premier lieu en une modélisation des poutres en béton armé renforcées par un tissu à base de fibre de carbone par l'utilisation du logiciel ANSYS. Les résultats de la modélisation sont comparés aux résultats expérimentaux de différents chercheurs. La deuxième partie de l'étude consiste en une modélisation d'un pont réparé par des matériaux composites. Cette étude a montré l'effet
bénéfique des matériaux composites sur la réduction des flèches et les déformations dans les poutres en béton armé, ainsi que l'absorption de l'effet dynamique sur les ponts.
