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dc.contributor.author |
Harizi, Imane |
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dc.date.accessioned |
2020-11-19T08:21:30Z |
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dc.date.available |
2020-11-19T08:21:30Z |
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dc.date.issued |
2012 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/6874 |
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dc.description |
Bibliogr. ill. 4 CD-ROM. 157 p. |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Les chaussées bitumineuses peuvent subir des déformations importantes provenant des charges roulantes et des conditions climatiques. Ces déformations si elles dépassent la limite admissible peuvent engendrer des dommages importants voire même la ruine de l’ouvrage.
Aussi il convient d’utiliser des enrobés bitumineux modifié (BBME) afin d’améliorer leur résistance à l’orniérage. Un BBME modifié par ajout du PR PLAST SAHARA a fait l’objet d’une étude afin de déterminer son module de rigidité. A cet effet un plan d’expérience utilisant les tables de Taguchi a été utilisé afin de réduire le nombre d’essais. Un modèle mathématique de ce module a été proposé après une compagne d’essai. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
البليدة1 |
fr_FR |
dc.subject |
Bitumineux à module |
fr_FR |
dc.subject |
Enrobé |
fr_FR |
dc.subject |
Bitumineux à module |
fr_FR |
dc.title |
Amélioration de module de rigidité des enrobé bitumineux par l'ajout d'un additif |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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