Résumé:
La Wilaya de Tamanrasset a bénéficié de plusieurs projets d’électrification
rurale. Mais, la grande étendue de la Wilaya, la dépendance de la production électrique aux sources fossiles comme les groupes électrogènes et les turbines à gaz, le coût très élevé de l’extension du réseau électrique aux village éloignés, ont obligé le pouvoir publique de recourir à des solutions alternatives fiables et durables comme l’utilisation des systèmes hybrides fossiles/solaire. Ainsi, cette thèse propose une étude sur la faisabilité des systèmes hybrides de source solaire-fossile sur le
renforcement de l’électrification rurale. Une étude de cas a été proposée pour la Wilaya de Tamanrasset. Ces systèmes sont constitués d’un groupe photovoltaïque, un groupe électrogène, des batteries de stockages électrochimiques et un onduleur.
La technologie hybride solaire (PV)-fossile (Diesel) dans l’électrification rurale autonome demande des outils spécifiques pour son étude et son dimensionnement.
Donc, ce travail a d’abord permis de cerner les enjeux techniques et économiques de l’hybridation tel que, la collection des données météorologiques, l’estimation de la consommation énergétique horaire et journalière des sites isolés à étudier. Ensuite, la modélisation des différents composants du système hybride (énergie photovoltaïque,
groupe électrogène diesel, stockage électrochimique) a été réalisée. Enfin, le travail a abouti à la simulation du comportement avec l’optimisation du système hybride en utilisant deux approches l’approche heuristique, l’optimisation par les essaims de particule (OEP) et l’approche techno-économique. Avec une pénétration PV plus de 80%, et un capital initial entre 50% et 70% du coût total, le système hybride a permis de répondre à la demande énergétique grandissante des habitants ruraux sans déficits énergétiques. L’analyse des résultats énergétiques, économiques, et
environnementaux a montré l’efficacité et la rentabilité du système hybride PV-diesel batterie étudié.