Dans ce mémoire, nous avons étudié les systèmes de communication aéronautique et leurs applications. Nous sommes beaucoup plus intéressés à communications passagères, particulièrement la connectivité sur avion. Dans ce ...

Nous présentons dans ce travail la méthode ACN-PCN (Aircraft Classification Number-Pavement Classification Number) et son application pratique. Le but de ce projet est de faciliter la tâche quotidienne des agents BIA, des ...

Le domaine de l’aéronautique évolue d’une façon considérable durant ces dernières années, imposant ainsi l’adoption de nouvelles méthodes et de nouveaux logiciels. Le constructeur Boeing a développé le BCOP (Boeing Climb ...

A notre époque le recours à la technologie informatique est impératif afin de faire face au développement galopant dans tous les domaines confondus . Contenu de l’importance capitale du calcul et de la gestion de ...

In this thesis, we have been concerned with the problems of the formation control strategies of multiple quadrotors. First of all, the mathematical model of a quadrotor UAV was developed in details including its aerodynamic ...

Dans ce mémoire, nous présentons une nouvelle méthode pour la conception d’un circuit microruban basées sur les techniques du circuit résonant. Après une étude théorique sur les fonctions de résonateur, la structure ...

En raison de la diversité des avions, chaque aérodrome est exigé de doter des ressources adéquates d’accueil pour qu’il soit conforme aux normes et aux recommandations de l’OACI. Et pour répondre à cette diversité plusieurs ...

Le brouillard constitue l’un des phénomènes météorologiques les plus importants et les plus complexes à prévoir. En effet, quand la visibilité baisse, toute circulation (routière, maritime ou aérienne) peut devenir dangereuse, ...

Le système de l’aviation d’aujourd’hui est complexe, et ses performances sont déterminées par un groupe d’acteurs divers, incluant les fournisseurs de services de la navigation aérienne (ANSP), les utilisateurs d’espace ...

Lorsque la température génératrice de la chambre de combustion augmente et commence à dépasser les 1000K° en général, la chaleur spécifique à pression constantnsi que le rapport thermodynamique des chaleurs spécifiques ne ...