Abstract:
Résumé
Ce travail consiste en la conception et la simulation d’une antenne bi-bande à double polarisation à base de surfaces hautes impédances SHI fonctionnant dans les bandes de fréquences GPS ( 1217-1237MHz et 1565-1585MHz) . D’abord un état de l’art sur les systèmes de navigation aéroportés (ILS, DME, GPS), les métamatériaux et les différents types d’antennes utilisant les surfaces hautes impédances a été effectué. Ensuite, on propose une antenne bi-bandes à double polarisation qui fonctionne sur les deux bandes de fréquence GPS citées. Un
couplage de -1 dB et -2 dB a été obtenus respectivement dans les deux bandes. Afin de palier à ce problème, une surface a haute impédance a été insérée derrière l’antenne imprimée afin d’éliminer les courant de surface et par la même occasionnée de réduire le couplage. Cette structure antennaire a été simulée avec le simulateur électromagnétique CST MWS 2015.
Abstract
This work consists of the design and simulation of a dual-polarization antenna based on high-impedance surfaces HIS operating in GPS frequency bands (1217-1237MHz and 1565-1585MHz). First a state of the art on airborne navigation systems (ILS, DME, GPS), metamaterials and different types of antennas using high impedance surfaces was carried out.
Next, a dual polarized bi-band antenna is proposed which operates on the two GPS frequency bands cited. A coupling of -1 dB and -2 dB was obtained in the two bands, respectively. In order to overcome this problem, a high-impedance surface has been inserted behind the printed antenna in order to eliminate the surface current and at the same time reduce the coupling. This antenna structure was simulated with the electromagnetic simulator CST MWS 2015.
