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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/10414
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | BOURREK, Malika | - |
dc.contributor.author | LAZELA, Kahina | - |
dc.date.accessioned | 2021-03-09T09:39:44Z | - |
dc.date.available | 2021-03-09T09:39:44Z | - |
dc.date.issued | 2020 | - |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/10414 | - |
dc.description | 4.540.1.713 ;74 p ; illustré | fr_FR |
dc.description.abstract | L’intermédiaire fuel 30 cSt est un carburant marin utilisé pour les moteurs diesel. Il n’est pas dérivé du pétrole brut, mais c'est un produit formulé par l’entreprise de la distribution et de la commercialisation des produits pétroliers (NAFTAL). L’objectif de ce travail est de contribuer à la réalisation d’une nouvelle formulation d’IFO 30 cSt, qui se compose de différents fuel-oils des grades (IFO 80 cSt, IFO 180 cSt et IFO 380 cSt) et de produits légers (gasoil propre, gasoil de rinçage et Jet A1) conformes aux spécifications de la norme ISO 8217 :2017. Dans cette étude, nous avons aussi valorisé le gasoil de rinçage au lieu de le traîter afin de remplacer le gasoil propre, ce qui peut apporter un gain assez important pour l’entreprise NAFTAL. D’après les résultats obtenus, le mélange (60% IFO 380 cSt - 40% gasoil de rinçage) permet de formuler un IFO30cSt conforme aux normes et rentable. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Blida1 | fr_FR |
dc.subject | intermédiaire fuel 30cSt, formulation, gasoil, Jet A1, point d’écoulement. | fr_FR |
dc.title | Essai de formulation de l’Intermédiaire Fuel-oil (IFO) 30 cSt selon la norme ISO 8217 | fr_FR |
Collection(s) : | Mémoires de Master |
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