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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorGuemiri, Warda-
dc.date.accessioned2021-04-01T09:35:33Z-
dc.date.available2021-04-01T09:35:33Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11003-
dc.description624.769 , 110 pfr_FR
dc.description.abstractLes ouvrages en béton, situés dans les milieux marins, sont soumis à plusieurs types de dégradations et agressions. La réhabilitation de ces ouvrages ne donne pas de résultats fiables, surtout que ce milieu représente un environnement très défavorable. Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés pour les travaux de renforcement, mais très peux appliqués en ambiance fortement humide. L’objet du présent travail porte sur la modélisation et l’analyse du comportement d’un mur de quai poids, renfoncé par matériaux composites et ce, par application de la méthode des éléments finies à laide du logiciel ANSYS16.0. L’étude a montré que les matériaux composites donnent de meilleurs résultats, même en environnement agressif, malgré la diminution de leurs résistancesfr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectOuvrage, béton, renforcement, composite, modélisation, MEF, marin, quai, Ansysfr_FR
dc.titleModélisation d’une Infrastructure Maritime Renforcée par Matériaux Compositesfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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