Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24282
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorBenotsmane, Hossem-
dc.contributor.authorBouzid, Djalel Eddine-
dc.date.accessioned2023-05-28T10:11:52Z-
dc.date.available2023-05-28T10:11:52Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24282-
dc.description159 p ; illustré;indexfr_FR
dc.description.abstractL’un des plus importants défis actuels du secteur de transport est l’encombrement dans les routes d’Alger. La réalisation d’un réseau de métro constitue la solution la plus appropriée pour résoudre ce problème. L’objectif de notre travail est l’étude du puits de ventilation 07 de l’extension de la ligne 1 El-Harrach Centre - Aéroport international d’Alger, dont le creusement et la construction se fera avec la méthode par la méthode (Bottom-up), le soutènement est assuré par une paroi de pieux sécants. Pour estimer les différentes charges et déplacements des différentes phases de construction de divers points de profondeurs de cet ouvrage de soutènement et du massif du sol autour du puits, une modélisation basée sur les méthodes analytiques et la méthode des éléments finis avec le logiciel GEO 5 a été réalisée en tenant compte du comportement drainé des couches de sol ainsi que de l’action sismiquefr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectPuits de ventilation, pieux sécants, soutènement, GEO 5fr_FR
dc.titletude et méthode de réalisation du puits de ventilation 0 dans Étude et méthode de réalisation du puits de ventilation 0 ans l’extension du métro d’Alger Étude et méthode de réalisation du puits de ventilation 07 localiser « El Harrach centre centre - Aéroport International d’Alger »fr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
PFE Houssem Final.pdf8,9 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.