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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24282
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Benotsmane, Hossem | - |
dc.contributor.author | Bouzid, Djalel Eddine | - |
dc.date.accessioned | 2023-05-28T10:11:52Z | - |
dc.date.available | 2023-05-28T10:11:52Z | - |
dc.date.issued | 2022 | - |
dc.identifier.uri | https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24282 | - |
dc.description | 159 p ; illustré;index | fr_FR |
dc.description.abstract | L’un des plus importants défis actuels du secteur de transport est l’encombrement dans les routes d’Alger. La réalisation d’un réseau de métro constitue la solution la plus appropriée pour résoudre ce problème. L’objectif de notre travail est l’étude du puits de ventilation 07 de l’extension de la ligne 1 El-Harrach Centre - Aéroport international d’Alger, dont le creusement et la construction se fera avec la méthode par la méthode (Bottom-up), le soutènement est assuré par une paroi de pieux sécants. Pour estimer les différentes charges et déplacements des différentes phases de construction de divers points de profondeurs de cet ouvrage de soutènement et du massif du sol autour du puits, une modélisation basée sur les méthodes analytiques et la méthode des éléments finis avec le logiciel GEO 5 a été réalisée en tenant compte du comportement drainé des couches de sol ainsi que de l’action sismique | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Univ Blida1 | fr_FR |
dc.subject | Puits de ventilation, pieux sécants, soutènement, GEO 5 | fr_FR |
dc.title | tude et méthode de réalisation du puits de ventilation 0 dans Étude et méthode de réalisation du puits de ventilation 0 ans l’extension du métro d’Alger Étude et méthode de réalisation du puits de ventilation 07 localiser « El Harrach centre centre - Aéroport International d’Alger » | fr_FR |
Collection(s) : | Mémoires de Master |
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