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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorMAHINDAD SALHI, Mounia-
dc.date.accessioned2023-05-29T12:34:35Z-
dc.date.available2023-05-29T12:34:35Z-
dc.date.issued2017-10-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24348-
dc.description.abstractTrois parties composent ce mémoire de master2, organisé comme suit : Le premier chapitre introductif est intitulé: Evolution des Villes Portuaires. Dans cette partie, nous avons introduit le thème global « les villes portuaires », puis présenté la problématique générale suivante :  Comment refaire la ville en relation avec son port ?  Comment réaménager les deux entités ensemble en considérant les différents contextes, pour une ville portuaire moderne et durable?  Ensuite, quelles sources pourraient inspirer cette recherche pour formuler des éléments de liaison ? Cette problématique générale est consolidée par une problématique spécifique à savoir :  Quelle démarche de projet urbain, permettrait aux villes portuaires le réinvestissement de leurs aires de transitions, pour un réaménagement qui renoue entre la ville et son port, en prenant en charge le contexte historico-morphologique existant et l’actuel contexte de durabilité ? Nous avons par la suite établis les objectifs et hypothèses, et expliqué la démarche du travail de recherche effectué tout au long de cette année d’études en Master2. Le deuxième chapitre (état des connaissances) est lui intitulé: La Rupture Ville- port, Essai de Clarification. Dans cette partie sont présentées des définitions et clarifications sur la démarche du projet urbain durable. Puis un petit aperçu sur les villes portuaires est introduit avant de traiter les trois exemples suivants : Barcelone, Marseille et Alger (l’exemple d’Alger est présenté en Annexe). Ces choix sont nous avons argumentés par des critères précis. Ensuite, ces exemples ont été analysés un à un par le biais de trois optiques différentes : optique spatiale, optique fonctionnelle, optique de composition. Des concepts ont été retenus suite à cette analyse. Le troisième chapitre quant à lui s’intitule : Le Renouement de la Ville avec son Port par le Concept du Projet Urbain. Dans cette partie, le cas d’étude a été présenté de manière plus approfondie, puis analysé par le biais des mêmes optiques précédentes (spatiale, fonctionnelle et de composition). Les résultats de cette analyse en complément des concepts retenus dans le chapitre précédent nous ont aidés à recommander les actions du projet urbain les plus importantes pour réaménager la ville avec son port et à établir une liaison et une continuité plus soutenues. La Conclusion Générale : nous permet d’avoir une vue d’ensemble du mémoire sur les objectifs puis les résultats obtenus (théoriques et opérationnels), qui nous ont aidés à formuler des pistes de recherches à développer au cours de recherches ultérieures.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisheruniversité BLIDA1 Institut d'architecture et d'urbanismefr_FR
dc.relation.ispartofseries4.720.867;-
dc.subjectVille portuairefr_FR
dc.subjectrupturefr_FR
dc.subjectdémarchefr_FR
dc.subjectprojet urbainfr_FR
dc.subjectréaménagementfr_FR
dc.subjectmorphologiefr_FR
dc.subjecthistoirefr_FR
dc.subjectespace publicfr_FR
dc.titleDIALECTIQUE VILLE– PORT : LE PROJET URBAIN COMME DEMARCHE AU REAMENAGEMENT DES AIRES URBAINES PORTUAIRESfr_FR
dc.title.alternativeLA VILLE DE BEJAIAfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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