Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24378
Titre: Analyse de la tolérance aux dommages d’une réparation du revêtement d’un fuselage
Auteur(s): Hadri, Samah
Hamadouche, Amel (promotrice)
Mots-clés: Tolérance au dommage; Rupture; Réparation structurale
Date de publication: 2003
Editeur: Université Blida 01
Résumé: Résumé La rupture des métaux est un problème aussi vieux que les métaux. Les études et les recherches dans ce domaine demeurent un sujet d'actualité et continuent de donner des résultats de plu en plus intéressants mais le problème est loin d'être totalement résolu. L'expérience a montré que la majorité des ruptures sont soudaines et dues à des sollicitations de fatigue. L'analyse de propagation des criques et la prédiction de la durée de vie ont pour but principal d'éviter les ruptures brutales catastrophiques et d'assurer le fonctionnement normal de la structure dans la durée de vie envisagée. L'utilisation de la mécanique de la rupture comme outil d'analyse de fatigue est aujourd'hui bien établi par la pratique. Par conséquence, le besoin d'une grande fiabilité dans une large gamme de structures industrielles (aéronautique, maritime, nucléaire, etc.) a nécessité l'amélioration des techniques d'analyse du comportement des criques particulièrement sous chargement cyclique. Ainsi, notre programme procède à faire l'analyse de propagation des criques dans les conditions linéaires élastique en utilisant la loi de Paris.
Description: 108 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 082/2003
URI/URL: https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24378
Collection(s) :ingénieur d'etat

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
082-2003.pdf7,88 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.