Comparaison entre le profil NACA 4415 et des profils aérodynamiques modifiés de type KFM pour améliorer les performances aérodynamiques

Abstract

Résumé Les profils aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la conception d’aéronefs et d’autres dispositifs aérodynamiques, comprendre leurs performances est essentiel pour optimiser la stabilité et améliorer l’efficacité. Le présent travail est consacré à l’évaluat ion des performances aérodynamiques du profil NACA 4415 par rapport à quatre profils étagés de type KFM ; dans cette optique, on réalise une étude comparative entre ces profils en termes de portance, traînée, coefficients aérodynamiques, rapport portance sur traînée, stabilité et efficacité globale. Une étude de simulat ion numérique 2D des écoulements autour d’un profil classique NACA 4415 et des profils modifiés (KFM, KFM-1, KFM-2 et KFM-3) basée sur la résolution des équations de Navier-Stokes, en utilisant le code Ansys Fluent et le modèle de turbulence à deux équation K- ω SST. Les résultats de cette étude obtenus sont proches à ceux des résultats expérimentaux, ainsi que des résultats d’autres travaux précédents. Nous avons également pris en compte l’effet du nombre de Reynolds, modificat ion de la géométrie, angle d’incidence sur les performances aérodynamiques des profils.