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dc.contributor.authorBENNAI, YASMINE-
dc.contributor.authorBOUAYACHE, BOUCHRA-
dc.date.accessioned2023-10-25T10:30:51Z-
dc.date.available2023-10-25T10:30:51Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/25911-
dc.description.abstractDésormais, l’espace public fait face à de multiples définitions constituells et formelles et à de nouveaux enjeux c'est pourquoi nous avons adoptée le renouvellement urbaine comme démarche pour un meilleur développements urbain . Ainsi, dans notre présente étude qui s’est portée sur la coupure urbaines causées par les infrastructures de transport le longue de la rue du 11 DECEMBRE 1960 et leurs impacts sur la connectivité de milieu urbain, tout en s’intéressant sur les coupures causées par le pont routier. Cette étude a pour deux sens : d’une part, pour la mise en place d’un outil afin de mesurer la connectivité sur la rue 11 DECEMBRE 1960 on utilisons la méthode de « la théorie des graphes » qui aide à convertir les plans de la circulation (mécaniques et piétons) actuels de la rue en graphes pour mieux les analyses, dans le but de proposer des nouveaux schémas de circulations et donc l’élimination des coupure urbaines. Et d’autres part, pour assurer la connectivité de la rue par la construction d’un passerelle paysagères suspendus avec espaces dédies à mobilité active qui y sont intégrés notamment la piste cyclable et espace pour les piétons.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisheruniversité BLIDA1 Institut d'architecture et d'urbanismefr_FR
dc.relation.ispartofseries4.720.1966;-
dc.subjectcoupurefr_FR
dc.subjectconnectivitéfr_FR
dc.subjectruefr_FR
dc.subjectpasserellefr_FR
dc.subjectmobilité activefr_FR
dc.titleLa coupure urbaine : décryptage et solutionsfr_FR
dc.title.alternativeCas de : RUE 11 DECEMBRE 1960 à Blidafr_FR
dc.title.alternativeP.F.E : HABITAT INTERGREfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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