Optimisation de la multimodalité pour une mobilité urbaine inclusive : le cas d’Hussein Dey

Abstract

La mobilité urbaine durable est devenue un impératif incontournable dans le contexte de développement des villes, et Alger ne fait pas exception. Ce mémoire de fin d'études explore les enjeux et les défis des transports publics à Alger, ainsi que le potentiel de la multimodalité pour améliorer la durabilité et l'efficacité des systèmes de transport urbain. Face à une urbanisation rapide, une motorisation croissante et des défis environnementaux pressants, il est crucial de développer des solutions innovantes pour répondre aux besoins croissants de mobilité tout en minimisant l'impact environnemental. Le premier chapitre introduit le contexte général de la mobilité urbaine, soulignant les défis posés par la congestion routière, l'inaccessibilité des transports et les impacts environnementaux. La problématique centrale est posée : comment la multimodalité peut-elle être efficacement déployée pour favoriser une mobilité urbaine durable en Algérie, en tenant compte des enjeux spécifiques liés à l'urbanisation rapide, à la congestion routière, à l'accessibilité et à la durabilité environnementale ? Les hypothèses formulées cherchent à explorer les différentes manières dont la multimodalité peut surmonter ces défis, en s'inspirant des meilleures pratiques internationales et en les adaptant au contexte local. Le deuxième chapitre explore la multimodalité urbaine, définissant les concepts clés et soulignant son importance dans la mobilité contemporaine. Il examine les types de multimodalité, tels que les transports en commun, le vélo et la marche, et leur contribution au développement durable. Ce chapitre inclut également une analyse de diverses expériences mondiales, comme le réseau de transport en commun à Tokyo, les initiatives de transport actif à Amsterdam, et le plan de mobilité durable à Curitiba. Ces études de cas fournissent des exemples concrets de stratégies réussies de multimodalité, offrant des leçons précieuses pour Alger. Le troisième chapitre se concentre spécifiquement sur Alger, analysant les défis et enjeux des transports publics dans la ville. Il aborde les problèmes liés à l'infrastructure, la gestion et la coordination des transports publics, et les besoins croissants de mobilité. Ce chapitre examine ensuite le potentiel de la multimodalité à Alger, en discutant de l'intégration des horaires et des itinéraires, de la billetterie unifiée et des systèmes de paiement, ainsi que des infrastructures de correspondance et d'intermodalité. Enfin, il explore comment la multimodalité peut contribuer à la durabilité à Alger, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, en diminuant la congestion et en améliorant la qualité de vie, tout en encourageant des modes de vie actifs et la santé publique. En conclusion, ce mémoire propose que la mise en œuvre de solutions de transport multimodales, adaptées aux spécificités locales, est essentielle pour améliorer la mobilité urbaine durable à Alger. Les recommandations incluent le développement d'infrastructures adaptées, l'adoption de politiques favorisant l'inclusivité et la durabilité, et l'intégration de technologies de gestion intelligente du trafic. Ces initiatives, inspirées par des exemples internationaux mais adaptées aux réalités locales, peuvent transformer le paysage urbain d'Alger en offrant des solutions de transport efficaces, accessibles et durables.