Performance sismique et comportement en cisaillement des voiles multi- étage en béton armé avec ouvertures.

Abstract

Cette thése s'inscrit dans le contexte de l'évaluation de la performance sismique des voiles en béton armé avec ouvertures, elle se concentre en particulier sur les voilesmulti-étages dont le comportement est dominé par le cisaillement . cette thése présente une contribution pour une meilleure compréhension deleur comportement, notamment l'influence de la taille et l'emplacement des ouvertures sur la distribution des dommages, le mécanisme de transfert dela force latérale et la capacité de résistance au cisaillement. Une étude expérimentale est menée sur cinq spécismens de voiles multi -étages en béton armé , dontuun voile plein et quatre voiles ayant des ouvertures de defferentes tailles etb t emplacements. chacun des spéccimens est testeé sous un chargement latéralquasi -statique cyclique réversible. ces voiles ont été dimensionnés pour se rompre en cisaillement afin d'appréhender l'influence de la taille et l'emplacement des ouvertures sur leur comportement ainsi que le mécanisme de transfert de force. Les capacités en cisaillenet des voiles sans ouvertures et les facteurs de réduction qui tiennet compte de la présence des ouvertures. les résultats expérimentaux et analityque ont montrés que la présence que la resistence au cisaillement varie en fonction de ladirection de chargemment latéral due al'emplacement desouvertures. l'appliquation du conceptdu facteur de réductionpour les voiles multi-étage a aussi été illustrée. Cette étude propose aussi un modéle non-linéaire bidimensionnelle en éléments finis pour simuler le comportement des voiles testé.le modéle construit simule adéquatement les relations charge latérale-angle dériveetles dommages obsérvés.