Résumé:
Dans notre étude nous avons considéré deux grandes parties :
La première partie concerne en une recherche bibliographique sur les bétons auto plaçant
(BAP) :
les BAP sont extrêmement fluides et leur mise en œuvre ne nécessite pas une vibration, cette
propriété facilite le coulage des BAP dans des coffrages très ferraillés ou dans des zones
d’architecture complexe et difficilement accessibles.
L’utilisation de BAP dans la plupart des ouvrages (voiles, poteaux, piles, poutres, planchers,
dalles, dallages, fondations, éléments de façade, mobiliers urbains, etc.), et surtout les type de
chantier, de bâtiment ou de génie civil.
les constituants entrant dans la fabrication du BAP, divisé selon leur utilisation, en trois
catégories : les matériaux de base (ciment, granulats et eau de gâchage), les additions
minérales, ainsi que les adjuvants chimiques.
Multiples approches se sont développées à travers le monde pour la formulation d’un BAP,
(Méthode japonaise, Méthode Suédoise, Méthode Française…..).
l’étude du comportement rhéologique de BAP est d’estimer le système de forces nécessaires
pour causer une déformation spécifique, ou la prédiction des déformations causées par un
système de force spécifiques.
Les bétons auto plaçant sont caractérisent à l’état frais et durci avec les différents essais
utilisés.
Les BAP affirment leurs performances au fil des réalisations sur chantiers et en usines de
préfabrication, ils s’imposent progressivement et remplaceront dans les prochaines années
pour un grand nombre d’applications les bétons mis en œuvre par vibration, ils présentent en
effet des intérêts à la fois techniques et économiques.
La deuxième partie présent une étude détaillée d’un bâtiment à usage d’habitation constitué
d'un Rez de chaussée plus (08) étages avec sous-sol (Parking auto), implanté à la wilaya de
Blida, cette région est classée en zone sismique III, selon le RPA99 version 2003.
La stabilité de l’ouvrage est en fonction de la résistance des différents éléments structuraux
(poteaux, poutres, voiles...) aux différentes sollicitations (compression, flexion…) dont la
résistance de ces éléments est en fonction du type des matériaux utilisés et de leurs
dimensions et caractéristiques
