Résumé:
Lorsqu’un véhicule spat ial rentre dans les couches supérieures de l’at mosphère, sa vitesse
est encore très importante. On parle des vitesses hypersoniques. Les phénomènes
aérodynamiques associés conduisent à des températures très élevées, en particulier sur le nez
de l’engin, conduisant à le protéger par un bouclier thermique. Le nombre de Mach doit être
très supérieur à l’unité. Vu la complexité des phénomènes qu’on rencontre dans les
écoulements hypersoniques.
Dans ce travail nous allons faire une étude sur l’effet de la température sur les gaz parfaits
à un écoulement hypersonique à travers un corps. On appel cette phénomène un
échauffement cinét ique ou échauffement aérodynamique .ce phénomène c’est un résultat
d’une énergie de vibration et la dissociation dégagé par les molécules du gaz qui applique une
force thermique sur le corps.
Le but de notre étude est développer un programme de calcul numérique en langage
FORTRAN permettant de déterminer les rapports thermodynamiques à travers une onde de
choc normale à haute température. L’applicat ion seras faite pour un cas de vibrat ion et
dissociat ion des molécules d’AIR, faire une comparaison entre le gaz réel et le gaz parfait.
