Université Blida 1

Étude numérique d’accrétion de glace sur un profil d’aile

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dc.contributor.author Adrouche, Lotfi
dc.contributor.author Boudaoud, Sofia; Driouech, Mouloud (promoteur); Rezoug, Tahar (promoteur)
dc.date.accessioned 2021-04-04T10:43:51Z
dc.date.available 2021-04-04T10:43:51Z
dc.date.issued 2020
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11072
dc.description Mémoire de Master option Structure.-Numéro de Thèse 111/2020 fr_FR
dc.description.abstract Le givrage est un risque majeur pour la sécurité aérienne. Il se produit généralement lorsqu’un aéronef traverse un nuage de gouttelettes surfondues pendant le vol. Les gouttelettes peuvent geler sur les surfaces exposées et entraîner l’accumulation de glace sur les ailes, les nacelles, l’empennage, les antennes, etc. Le givre peut dégrader les performances aérodynamiques de l’aéronef, bloquer les entrées du moteur, endommager des composants structurels en cas de départ de morceaux de glace. Le but de l’étude est de réaliser une simulation numérique d’accrétion de glace sur un profil d’aile, en utilisant le logiciel Ansys FENSAP-ICE. Ainsi que la comparaison de l’influence des différents paramètres sur le niveau d’accrétion de glace, notamment : la pression, la température, la vitesse, l’angle d’incidence, la rugosité, le diamètre des particules et leur distribution, la teneur en eau liquide et la température. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université Blida 01 fr_FR
dc.subject Givrage; FENSAP-ICE; NACA0012; Simulation. fr_FR
dc.title Étude numérique d’accrétion de glace sur un profil d’aile fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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