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dc.contributor.author |
Djoudi, Asma |
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dc.date.accessioned |
2021-04-07T10:43:54Z |
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dc.date.available |
2021-04-07T10:43:54Z |
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dc.date.issued |
2018 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11122 |
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dc.description |
624.780 ; 71 p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Dans ce travail, on a présenté une méthodologie de dimensionnement optimal des
chaussées souples conformément aux exigences et prescription réglementaire,
respectant les règles courantes de bonne exécution.
Les résultats obtenus ont été comparés à ceux obtenus par les méthodes de
dimensionnement classique adoptés par les B.E.T en Algérie , Un gain a été réalisé sur
les couts des matériaux de construction.
Ce modèle développé est simple, pratique et économique.
Mots clefs: routes, Chaussée souple, dimensionnement, corps de chaussée, méthode
CBR, optimisation, minimisation, algorithme du simplexe |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Univ Blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
B.E.T ; gain |
fr_FR |
dc.title |
Dimensionnement optimal des chaussées souples |
fr_FR |
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