Résumé:
Le soudage par frottement-malaxage (friction stir welding, FSW) est un procédé d’assemblage
réalisé à l’état solide. Cette caractéristique lui confère d’importants avantages lorsqu’il est comparé
aux procédés de soudage par fusion couramment utilisés dans l’industrie. Dans le contexte des
alliages d’aluminium, le FSW offre la possibilité de souder les alliages de la série 7000, pourtant
reconnus pour leur forte sensibilité à la fissuration à chaud. Cette famille d’alliages est souve nt
utilisée pour la fabrication d’avions. Le développement d’un procédé d’assemblage efficace, à
faible consommation énergétique et présentant un potentiel intéressant du point de vue de la
résistance mécanique est d’une grande importance pour l’industrie aéronautique.
L’objectif de ce projet de recherche est d’augmenter le capital de connaissances fondamentales
relatives au procédé afin de mieux comprendre les phénomènes physiques se produisant lors du
soudage. Ces connaissances profiteront ensuite aux intervenants de l’industrie aéronautique qui
participent au développement industriel du procédé. Pour atteindre cet objectif, un premier volet
du projet est consacré à l’étude théorique de l’aluminium et ses alliages, alors qu’un second volet
sur le soudage en focalisant sur la méthode FSW, et un dernier volet qui résume trois autres thèses
pour mieux élargir notre connaissance dans le domaine du soudage par frottement-malaxage.
