Résumé:
L’exploitation d’hélicoptères à destination et en provenance d’aérodromes non préparés a démontré la vulnérabilité des turbomoteurs à l’ingestion d’objets étrangers, en particulier de poussière et de sable. Pour cette raison, les moteurs d'hélicoptère sont équipés de systèmes de séparation pour protéger leurs composants rotatifs de l'érosion et des dommages.
Le séparateur de particules enlève la poussière et le sable de l'air d'admission du moteur et le rejette en continu, offrant un système de protection autonettoyant permanent.
Les séparateurs de particules d'air du moteur (EAPS) peuvent être divisés en trois
catégories principales :
• Séparateurs à tube vortex.
• Filtres de barrière d’entrée.
• Séparateurs de particules inertiels.
L'objectif du projet est de développer des outils numériques pour comprendre et concevoir des séparateurs de particules (PS) pour les conduits d'admission des turbopropulseurs.
