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dc.contributor.author |
Mansour, Meriem |
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dc.contributor.author |
Rafa, Raafet |
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dc.date.accessioned |
2021-04-12T07:29:37Z |
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dc.date.available |
2021-04-12T07:29:37Z |
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dc.date.issued |
2019 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11190 |
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dc.description |
624.789 ; 243 p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est l’étude d’un pont autoroutier reliant Mascara a l’Autoroute Est-Ouest sur
43 KM construit en poutres en béton précontraint par post-tension, d’une longueur de 139.30 m et
une largeur de 22.65 m, Le tablier repose sur 5 appuis en béton armé (3 piles et 2 culées),
Cette étude est faite en utilisant les règlements utilisés en Algérie tel que (RPOA 2008, Fascicule
61 titre II (1980))
L’étude du tablier est faite manuellement à l’aide de la méthode de Vesic (1977), La vérification
est faite à l’aide du logiciel PLAXIS, les efforts agissant sur les piles ont étés déterminés à l’aide
du logiciel PLAXIS |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Univ Blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
Pont, béton précontraint, pile, culée, plaxis |
fr_FR |
dc.title |
Etude de fondation d'un pont pour le projet d'un ouvrage d'Art sur Oued Louse Mascara |
fr_FR |
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