Résumé:
Le principal objectif de l’étude que nous avons menée, dans le cadre du projet de fin d’études
pour l’obtention du diplôme de Master en géotechnique, est d’étudier la stabilité du talus d’un
glissement de terrain survenu au contournement de la ville de Cherchell, sur une distance de 17,5 km
de la RN11 au PK12+000.
A cet effet, nous avons d’abord analysé le glissement sur les lieux, pour déterminer les raisons
de ce glissement. Il nous est apparu qu’il y a trois raisons essentielles, à savoir "Les terrassements faits
pour réaliser la route", "la nature du sol de type argile limoneuse assez friables" et "les eaux de sources
existantes sous le lieu du glissement, ainsi que les eaux pluviales qui s’infiltrent dans le sol et qui
provoquent des ruissellements importants".
Nous avons ensuite analyser la stabilité du talus non renforcé ; les valeurs du coefficient de
sécurité sont dans ce cas inadmissibles ; le site sans ouvrage de soutènement n’est donc pas stable.
Pour stabiliser le talus, nous avons proposé trois variantes
