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dc.contributor.author |
Haddouche, Djamal |
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dc.contributor.author |
Hedimi, Hamza |
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dc.date.accessioned |
2021-05-19T07:20:02Z |
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dc.date.available |
2021-05-19T07:20:02Z |
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dc.date.issued |
2019 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11449 |
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dc.description |
531.580 ; 79 p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le réducteur sont largement utilisés dans l’industrie mécanique comme moyen de
transmission de puissance d’un moteur vers un une machine réceptrice. Nous retrouvons les
réducteurs notamment dans le monde d’automobile, ou plus généralement dans tous les types
d’engins motorisés (aéronautique, robotique, aérospatial…etc.). Par exemple dans les
mécanismes permettant l’ouverture des vitres des voitures, pour lever des barrières de parking ou
même dans les ascenseurs. L’étude de ce mécanisme est donc source d’intérêt. Nous allons, dans
ce projet, réaliser l’étude d’un réducteur de vitesse à entrer et sortie alignées comportant quatre
roues |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Univ Blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
train épicycloïdal |
fr_FR |
dc.title |
Etude et conception d'un réducteur a train épicycloïdal |
fr_FR |
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