Résumé:
L’objectif principal de cette étude est d’obtenir une huile régénérer afin de les réutiliser en
toute sécurité.
Les huiles lubrifiantes de type moteur deviennent noirs au cours de leur utilisation, et cela
revient à leur dégradation à cause de plusieurs phénomènes, tels que l’oxydation, la
contamination, la corrosion, etc., sans oublier ses dégâts importants à l’environnement et les
êtres vivants, il faut donc la renouveler.
Dans ce présent travail, on va voir comment régénérer l’huile usagée dégradée de type
inconnu (mélange d’huile de vidange) par l’acide sulfurique, la bentonite, neutralisé par la
solution d’hydroxyde de sodium et la comparer par traitement par l’hydroxydes de fer
amorphe (HFO) et l’argile ponté par l’aluminium (Mont-Al-CTAB). Des résultats
intéressants ont été trouvés dans le cas de traitement par l’acide sulfurique. L’indice d’acide
est réduit à 0 mg KOH/g d’huile et l’indice de base est augmenté à 11,22 mg KOH/g d’huile.
Selon les caractérisations IRTF, DRX et MEB sur la boue on a confirmé que la quantité
majeure de soufre a été déplacée vers la boue. Les résultats montrent que ce procédé de
régénération est très efficace, suite à l’élimination des contaminants et des produits
d’oxydation par la bentonite.
Les résultats d’analyse de l’huile traitée tel que : La densité, la viscosité cinématique, le point
d’écoulement, le point flash, l’indice de viscosité…etc., montrent que l’huile obtenue est
conforme sauf la couleur qui reste noire
