Résumé:
Les structures aéronautiques fonctionnent dans des conditions naturelles différentes, ce qui entraîne une diminution et une détérioration de la rigidité et de la résistance de la structure et
limite sa durée de vie. Cette étude traite de l'effet de la température et de l'humidité sur les propriétés mécaniques des véhicules bruts. Le travail consiste à étudier le comportement de ces
composés en utilisant la théorie d’ordre élevés de REDDY en tenant compte des conditions environnementales dans lesquelles la plaque fonctionne.
Un programme informatique a été développé qui simule le comportement des stratifies composites sous l'influence de l'humidité thermique pendant la phase d’absorbation.