Université Blida 1

Contrebutions a l’étude numérique et expérimentale d’une chambre de combustion d’un turbo JET GT100

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dc.contributor.author Abbedou, Boualem; Allali, Abderrazak (promoteur); Azzazen, Mohamed (promoteur)
dc.date.accessioned 2019-10-30T08:27:30Z
dc.date.available 2019-10-30T08:27:30Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1802
dc.description 83 p. ;ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option Propulsion .-Numéro de Thèse 052/2016 fr_FR
dc.description.abstract Résumé L’investigation numérique est très utile pour éclaircir les phénomènes physiques décrites par la théorie ou par l’expérimental. D’où mon travail en premier consiste à réaliser une étude expérimentale sur les performances d’une chambre de combustion d'un banc d'essai GT100. On a relevé tous les paramètres d'entrée et de sortie (températures, pressions, débit carburent,.....) des différents régimes de fonctionnement. Ensuite , la deuxième étude est dédiée à la simulation numérique de cette chambre ,en utilisant les paramètres d'entrée de la première étude comme des conditions au limite de notre simulation. Enfin, avec les résultats obtenus, on a fait une comparaison entre les deux études. Abstract Digital investigation is very useful to illustrate the physical phenomena described by the theory or experimentation. Through this we checked in, we first conduct a pilot study on the performance of the combustion chamber GT100. Then we took all the input and output data (temperature, pressure, fuel flow, .....) for different operating levels. And then devote the second study of digital simulation of the room, using the data enter the first study definitively as conditions in the simulation that we have. Finally, the results obtained, we have conducted a comparison between the two studies. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université Blida 01 fr_FR
dc.subject Turbulence fr_FR
dc.subject Turbo JET GT100 fr_FR
dc.title Contrebutions a l’étude numérique et expérimentale d’une chambre de combustion d’un turbo JET GT100 fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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