Résumé:
La pile à combustible à membrane échangeuse de protons appelée aussi PEMFC est le type de
pile le plus étudié.
L'objectif principal de cette thèse est la modélisation
Des écoulements des gaz et d’eau au sein d’une cellule de type PEMFC, dans ce but, deux
modèles bidimensionnels, monophasique, stationnaire de transport de masse a était développés.
Les équations de conservation régissant le phénomène physique étudié ainsi que les conditions
aux limités et les différentes propriétés de l’écoulement sont présentées. A travers ces équations
adaptées au modèle, une présentation de l’outil numérique utilisé COMSOL 5.5 est faite.
Le modèle choisi dans notre étude est employé, pour évaluer l'influence des paramètres
physiques (la vitesse d’entrée des gaz, la température d’entrée des gaz) sur la distribution des
réactifs, dans les différents éléments constituant la pile et la performance.
Les résultats de simulation ont pu montrer l'influence de la température sur les performances
électriques de la pile.
