Afficher la notice abrégée
dc.contributor.author |
Nader, Yasmine |
|
dc.date.accessioned |
2022-10-03T07:13:26Z |
|
dc.date.available |
2022-10-03T07:13:26Z |
|
dc.date.issued |
2022 |
|
dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/19663 |
|
dc.description |
4.531.1.728 ; 87 p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le développement du turboréacteur a été une étape importante dans l’industrie
aéronautique. Sa principale caractéristique est de réduire la consommation de carburant
et la pollution tut en développant des jets à pousser maximale. La turbosoufflante
birotor CFM56-7B est l’un des moteurs les plus utilisés dans le domaine aéronautique
mondial, développé conjointement par deux grands industriels, GENERAL ELECTRIC
et SAFRAN SNECMA. C’est un moteur d’avion convivial. Ce travail étudie
principalement l’aérodynamique et la thermo-énergétique de CFM56-7B au point fixe,
au niveau de la mer. Apres une introduction aux fondamentaux des turboréacteurs, une
description détaillée et une classification des turboréacteurs, nos recherches portent sur
la compréhension du fonct ionnement de ces turboréacteurs et de l’évolution de leurs
paramètres (pression, température, vitesse, débit massique) aux différents organes.
Notre objectif est de mettre à la disposition des futurs chercheurs une référence pour les
projets relatifs à la technologie des moteurs à réactions. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Blida1 |
fr_FR |
dc.title |
Etude thermo-énergétique d’un turboréacteur à double flux (CFM56-7B) Thème |
fr_FR |
Fichier(s) constituant ce document
Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)
Afficher la notice abrégée