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dc.contributor.author |
DJAOUCHI, Loubna |
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dc.date.accessioned |
2022-12-08T08:56:20Z |
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dc.date.available |
2022-12-08T08:56:20Z |
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dc.date.issued |
2022 |
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dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/20414 |
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dc.description |
4.621.1.1021;195p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Notre projet de fin d’étude consiste à étudier un parc de stationnement en charpente métallique,
il est constitué de 5 niveaux (R+4) implanté à BLIDA, considéré par le RPA99 version 2003
comme zone de forte sismicité. Comme dans la majorité des cas, une étude bien faite doit répondre
à certains critères, notamment la sécurité de l’ouvrage ainsi que l’économie, et cela a était effectué
conformément au règlements algériens en vigueur (RPA,CCM97…)ainsi que d’autre règlements
étant donné qu’on a fait une comparaison entre méthodes de dimensionnement des éléments
structuraux selon le code Américain (AISC 360-16) « DAM » et selon Eurocode 3 « ELM » |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
univ. blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
Charpente métallique, dynamique, plancher mixte, AISC 360-16, Eurocode 3 |
fr_FR |
dc.title |
ETUDE D’UN PARKING EN R+4 EN CHARPENTE METALIQUE ET COMPARAISON ENTRE EC3 ET AISC 360-16 DAM |
fr_FR |
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