Résumé:
Résumé
Le calcul de la température de combustion et la composition molaire des produits de combustion ont une grande importance pour la détermination des performances Théoriques
d'un moteur.
L'objectif de cette étude est d'élaborer un programme permettant de calculer la température de combustion et la composition molaire des produits de combustion lors d'une combustion complète d'un hydrocarbure CH avec l'air en utilisant la méthode de Newton.
Et comme application, nous avons choisi comme combustible, le gasoil alimentant les moteurs alternatifs à piston (moteur Diesel) et le kérosène alimentant les moteurs rotatifs (turboréacteurs et turbopropulseurs dans le cas des avions).
Nous avons essayé pour cela, de montrer l'influence des différents paramètres à savoir la richesse et la température d'entrée d'air sur la température et la composition des produits de combustion.
Le présent mémoire donne une description détaillée sur la méthode utilisée et les résultats obtenus.
