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dc.contributor.author |
CHAHINEZ, DELLAL |
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dc.contributor.author |
MEDJOUBI, MUNIRA |
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dc.date.accessioned |
2023-01-31T09:28:25Z |
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dc.date.available |
2023-01-31T09:28:25Z |
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dc.date.issued |
2022 |
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dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/20754 |
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dc.description |
4.624.1.1007;112p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Ce projet présente une étude de la station Rabia Tahar. Nous avons fait une présentation
détaillée de la conception de la station, Avec les reconnaissances géologiques, géotechniques,
et hydrogéologiques, et les condit ions sismiques du site d’implantation de la station sur la
base des résultats obtenus de l’analyse des sondages réalisés.
La construction se fera avec la méthode « Top-Down ». Le calcul manuel des charges a été
fait, ainsi que la modélisation numérique de la paroi moulée, le calcul de tassement, et une
étude paramétrique à l’aide de logiciel GEO5. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
univ. blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
Mots clés : station, calcul, paroi moulée. |
fr_FR |
dc.title |
Etude et méthode de réalisation de la station Rabia Tahar, blindage et structure intérieure de l’extension du métro d’Alger El-Harrach Aéroport |
fr_FR |
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