Résumé:
Avec "le projet urbain" l'espace public est devenu au centre des "idées", au
centre des "politiques publiques", et au centre des projet d'aménagement.
Une de ses fonctions principales est de définir les différents espaces publics; leur
hiérarchisation, leurs rapports avec l'espace privé par une composition urbaine
d'ensemble. L'espace public a participé pendant des siècles à l'organisation spatiale
des villes; c'est un élément de composition urbaine. La place publique a été depuis
l'antiquité le symbole de la vie publique. Comme élément structurant la ville qui vit à
travers la relation entre les éléments qui la composent, la place subit les changements
de cette dernière et a été pendant un moment dénaturée ayant perdue son rôle initial,
mais a fini par retrouver sa valeur avec une prise de conscience récente. Une volonté
de récupérer cet élément clé de la ville, celle ci qui se développe dans le temps et se
modernise .
L'objectif de ce mémoire est de mettre la lumière sur la problématique du statut de la
place publique dans la ville de demain qui doit répondre aux nouveaux besoins de la
population et au nouveau mode de vie qui l'accompagne; comme se doter d'un
nouveau mode de transport, des projets qui peuvent se localiser aux abords d'une place
; comme à Alger et peuvent avoir un impact sur sa qualité spatiale ainsi que son usage
et son vécu qui la transformeraient d'un point de passage à un point d'arrêt générant
d'autres fonctions et nécessitant par conséquent des exigences spatiales et des
réaménagements adéquats.
Ce travail traite de l'impact des nouveaux modes de transport sur l'espace public: avec
comme cas d'étude La Place des Martyrs Alger, pour ce faire, ce travail a suivi un
processus qui comporte 03 parties :
1- Une partie introductive présentant le thème la problématique de notre recherche
ainsi qu'une présentation succincte du cas d'étude.
2- Une 2
eme
partie: Etat des connaissances qui a comme objectif de comprendre les
concepts et les notions en rapport avec notre recherche commençant par le Projet
Urbain jusqu'à la problématique spécifique, pour optimiser notre intervention nous
avons exploré la thématique par une analyse d' exemples à l'échelle internationale
desquels on a tiré des recommandations que nous avons essayé d'intégrer dans notre
cas d'étude. 3-Une 3
eme
partie pour: Le cas d'étude à partir d'une lecture et une étude détaillée en se
basant sur les concepts et les références utilisés précédemment
En conclusion, une évaluation de l'impact des nouveaux modes de transport et des
recommandations d'aménagement que nous avons proposé s'avèrent une réponse
possible pour confirmer nos hypothèses.
