Résumé:
Le contrôle coopératif des systèmes mobiles multi-robots a
considérablement augmenté ces dernières années, en raison de la large gamme
d’applications. L’idée est que les véhicules autonomes qui collaborent peuvent obtenir
de meilleurs résultats. Dans cette thèse, nous sommes intéressés à contrôler un groupe
de robots mobiles non holonomiques basés sur l’approche leader-suiveur. Il s’agit d’une
étude comparative de multiples théories de contrôle, l’objectif est de concevoir ces
contrôles pour s’adapter à chaque robot, et ce groupe de robots mobiles peut suivre
une trajectoire souhaitée tout en maintenant la configuration géométrique souhaitée.