Résumé:
Les roues dentées sont des éléments de machine utilises souvent en construction
mécanique pour transmission de mouvement et de puissance, et il y a des engrenages à denture
droite, hélicoïdal, conique…etc. Et il existe des défauts ou des fissures sur ces dentures. Nous
avons étudier l’effet de ces défauts sur la ténacité d’une roue à denture droite à la rupture en
utilisant les lois de la mécanique de la rupture et le logiciel d’élément finis RDM6, développé
par l’université Le MANS de France ; et le code d’analyse de la rupture Franc2D (en anglais
fracture analysis code 2 dimensions), développé par Cornell Fracture Group, de l’université
Cornell, des états unis de l’Amérique (USA), afin de traiter ce problème et de déterminer le
facteur d’intensité de contrainte en variant le lieu de la fissure sur la denture étudier.