Afficher la notice abrégée
dc.contributor.author |
BOULOUBIA, Lyes |
|
dc.contributor.author |
KESSI, Roufida |
|
dc.date.accessioned |
2023-11-21T09:42:58Z |
|
dc.date.available |
2023-11-21T09:42:58Z |
|
dc.date.issued |
2023 |
|
dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/26744 |
|
dc.description |
4.624.1.1127.p137 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Les chaussées souples sont généralement affectées par le trafic lourd et les charges
cycliques/répétitives en plus des conditions climatiques parfois extrêmes. Les pouvoirs publics,
investissent lourdement dans la sauvegarde et l’entretien de ces infrastructures par l’application des
techniques de maintenance, dans le but de redonner la capacité portante aux corps de chaussée de ces
structures. On donnera dans ce mémoire, un aperçu sur les chaussées souples et les types de
dégradation. On convergera, après, vers une contribution pour la compréhension des techniques de
réparation et/ou renforcement des chaussées souples et les méthodes de dimensionnement par le
logiciel Alize 1.5, avec la prise de cas d’étude réel. L’objectif du travail est d’arriver à améliorer la
portance de la structure de chaussée en service et cas extrême, en prenant en compte la technique de
réparation adoptée. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
blida 1 |
fr_FR |
dc.subject |
Chaussée, dégradation, renforcement, réparation, analyse, Alizé, portance. |
fr_FR |
dc.title |
Techniques de Réparation des Chaussées Souples et l’Évaluation de leur Capacité Portante - Application pour cas d’Étude |
fr_FR |
dc.type |
Other |
fr_FR |
Fichier(s) constituant ce document
Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)
Afficher la notice abrégée