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dc.contributor.author |
K. RAHMANI |
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dc.date.accessioned |
2024-04-24T09:56:07Z |
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dc.date.available |
2024-04-24T09:56:07Z |
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dc.date.issued |
2020 |
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dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/29074 |
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dc.description |
4.624.1.865;170p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Dans le cadre de notre projet de fin d’étude, on a été appelé à mener une étude d’un parc de
stationnement en charpente métallique (R+4) implanté à Alger, considéré par le RPA99 version
2003 comme zone de forte sismicité.
Comme dans la majorité des cas, une étude bien faite doit répondre à certains critères, notamment
la sécurité de l’ouvrage ainsi que l’économie.
C’est dans ce contexte que nous avons abordé l’étude de ce projet tout en essayant de répondre
aux critères suscités.
Pour ce faire, on a dû passer par les étapes conventionnelles suivantes :
- Estimation des charges et surcharges
- Prédimensionnement et la modélisation sur le logiciel ROBOT STRUCTURAL
ANALYSIS
- Vérification vis-à-vis du feu
- Étude dynamique
- Vérification des éléments
- Assemblages
- Infrastructure |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
Charpente métallique, dynamique, plancher mixte, vérification au feu. |
fr_FR |
dc.title |
ÉTUDE D’UN PARKING EN CHARPENTE MÉTALLIQUE R+4 |
fr_FR |
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