Résumé:
Les alliages à base d’aluminium ont été l’objet de plusieurs travaux de recherches scientifiques.
Leurs excellentes propriétés mécanique et électrique ont permis leur utilisation dans divers
secteurs d’activités telle que l’industrie aéronautique, automobile ou le transport électrique. Les
propriétés mécaniques résultent de transformations de phase à l’état solide qui jouent un rôle très
important dans l’amélioration de ses propriétés; par conséquent, la description générale et la
compréhension de la cinétique des transformations de phases dans les alliages d’aluminium
demeurent une nécessité scientifique.
Un exemple emblématique de cette technique est l'alliage d'aluminium 7075, objet de notre étude.
Cet alliage est largement reconnu pour ses propriétés mécaniques exceptionnelles, qui en font un
choix privilégié dans des applications exigeantes telles que l'aérospatiale, les équipements
militaires et les industries de haute performance. L'alliage 7075 est principalement composé
d'aluminium, de zinc, de magnésium et de cuivre, et son durcissement par précipitation est réalisé
par un traitement thermique spécifique.
Le processus de durcissement par précipitation du 7075 suit généralement plusieurs étapes
(homogénéisation) Qui permet d’obtenir une structure sursaturée formés de précipités dispersés et
fins. Ces précipités durcissent l'alliage en bloquant le mouvement des dislocations, ce qui améliore
considérablement la résistance mécanique, la dureté et la durabilité du 7075. En raison de ces
propriétés, l'alliage 7075 traité par durcissement par précipitation est largement utilisé dans des
structures où la force et la légèreté sont cruciales.
