Université Blida 1

Etude du rameau de connexion de l’extension E - ligne 1 El Harrach- Aéroport international du métro d’Alger

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dc.contributor.author DAHAS AMINA
dc.contributor.author LARIBI ZAKARIA ABDESSALLAM
dc.date.accessioned 2024-11-06T08:47:38Z
dc.date.available 2024-11-06T08:47:38Z
dc.date.issued 2019
dc.identifier.uri https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/32653
dc.description 4.624.1.678;123p fr_FR
dc.description.abstract Notre projet de fin d’étude consiste en l’étude de la galerie du rameau de connexion reliant le puits de ventilation PV6 et le tunnel principal faisant partie du projet de l’extension E de la ligne 1du métro d’Alger, reliant El Harrach centre – Bab Ezzouar – Aéroport international d’Alger. Le soutènement provisoire est constitué de cintre HEB 120 et d’une couche de 5cm de béton projeté. Le logiciel PLAXIS a été utilisé pour modéliser le revêtement définitif, il a permis d’évaluer les déplacements dans le tunnel et déterminer les efforts internes. Une armature de 5HA25 a été déterminée comme ferraillage du revêtement définitif par le logiciel SOCOTEC. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher blida1 fr_FR
dc.subject tunnel, soutènement provisoire, tassement, stabilité du front de taille, revêtement définitif. fr_FR
dc.title Etude du rameau de connexion de l’extension E - ligne 1 El Harrach- Aéroport international du métro d’Alger fr_FR


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