Résumé:
Résumé
Dans ce présent travail, nous étudions l’influence de l’accumulation de glace sur les paramètres aérodynamiques d’un profil d’aile. Pour cela nous avons utilisé deux différentes formes de glace qui ce trouve dans la nature (le givre blanc et le verglas) accumulé sur un profil symétrique NACA 0012.
Un maillage structuré multi9bloc a été utilisé. Ce dernier est généré par le mailleur ICEM CFD 13.0. La simulation des cas testes a été effectuer par le logiciel commercial Fluent 13.0 en utilisant le modèle de turbulence Spalart9 Allmaras.
Les résultats des différentes simulations on été analysés et comparé avec les résultats expérimentaux.
Abstract
In this present work, we study the influence of the ice accretion on the aerodynamic parameters of airfoil of wing. The protrusions are accreted on a NACA0012 airfoil and two of them represent rime ice and one accounts for a glaze ice accretion.
Multiblock structured grids are constructed in ICFEM CFD for the clean airfoil as well as the two ice accretion cases. Simulations of the cases are performed in the commercial CFD code Fluent mainly utilizing the Spalart9 Allmaras turbulence model.
The results of the various simulations are analyzed and compared to experimental results.
