Résumé:
Les huiles lubrifiantes sont indispensables au bon fonctionnement du moteur d’une voiture,
c’est pour cela que les quantités d’huiles fabriquées sont majeurs, dues à une grande demande
sur le marché et tout ceci amène à la production de déchets spéciaux dangereux (huiles
usagées) nuisant à l’environnement et à la santé humaine.
C’est pour cela que dans ce travail nous avons opté pour la régénération des huiles usagées
afin de limiter leur impacts et de réduire la production d’huiles neuves et économiser les
ressources.
Dans ce projet, l’huile lubrifiante de type 10W40 pour un moteur type essence, prélevée sur
une voiture aillant parcouru 9800 km a été régénérée, en utilisant : la filtration, la distillation,
le traitement à l’acide sulfurique, la neutralisation à l’hydroxyde de sodium ainsi que le lavage
à l’eau afin d’obtenir une huile régénérée avec des caractéristiques semblables à celle d’une
huile neuve.
Les résultats obtenus démontrent un rendement estimé à 89% concernant les caractéristiques
de l’huile neuve et celle de l’huile régénérée tel que : la viscosité (100.2 et 101.9 mm/s
2
) a
40°C (14.7 et 13.2 mm/s
2
) a 100°C, le point d’éclair (206°C / 200°C) et le point d’écoulement
(-25°C /-21°C).
