Résumé:
Aerospace researchers and engineers seek to develop and improve this field in various branches to become safer and lighter at the lowest cost, including turbines, where it has been striving to improve its performance, in order to meet these requirements at an acceptable cost, weight, and durability.
In this thesis, we discuss a two-dimensional simulation study in two steps (in two ways): First, we modify the FORTRAN computational program for determining aerodynamic performance on isolated blades to account for the interference of an array of blades. This is undertaken by two methods: Hesse & Smith and vortex.
In addition, we performed simulations on Ansis-19 and Gambit using the "Fluent" computational code to compare our results.
The aerodynamic results obtained from the three simulation methods (FORTRAN, Ansis-19 and Gambit) were close to the experimental results.
Résumé
Les chercheurs et les ingénieurs en aérospatiale cherchent à développer et à améliorer ce domaine dans diverses branches afin qu'il devienne plus sûr et plus léger au moindre coût, y compris les turbines, où il s'est efforcé d'améliorer ses performances, afin de répondre à ces exigences à un coût, un poids et une durabilité acceptables.
Dans cette thèse, nous discutons d'une étude de simulation bidimensionnelle en deux étapes (de deux manières):
Nous avons d'abord modifié le programme de calcul FORTRAN pour la détermination des performances aérodynamiques sur des pales isolées pour tenir compte de l'interférence d'un ensemble de pales. Ceci est entrepris par deux méthodes : Hesse & Smith et vortex.
De plus, nous avons effectué des simulations sur Ansis-19 et Gambit en utilisant le code de calcul << Fluent >> pour comparer nos résultats.
Les résultats de l'aérodynamique obtenus à partir des trois méthodes de simulation (FORTRAN, Ansis-19 et Gambit) étaient proches des résultats expérimentaux.
