Résumé:
S'appuyant sur ses excellentes propriétés mécaniques dans des conditions ambiantes
ainsi que des températures élevées, les superalliages à base de nickel sont largement utilisés
dans l'aérospatiale, l'énergie nucléaire, la pétrochimie et d'autres branches industrielles.
Ces dernières années, les composites à matrice de nickel renforcés de particules
céramiques de carbure et d'oxyde ont été largement étudiés. Parmi les divers renforts, le
carbure de chrome possède un point de fusion élevé, une excellente résistance à l'oxydation à
haute température, une bonne stabilité chimique et une dureté élevée. Par conséquent, il a été
considéré comme l'un des matériaux de renforcement les plus prometteurs en trois phases
stables (CrC, Cr7C3 et Cr23C6) dans le système Cr-C.
Ce projet vise à élaborer de nouveaux matériaux et à étudier la microstructure et la
caractérisation tribologique des composites in-situ CrC et Cr23C6 élaborés à partir de poudres
de phase Ni et Cr2AlC MAX que nous avons réalisées contre de l'acier (100Cr6). nous avons
fait de nombreux tests qui ont été appliqués dans plusieurs laboratoires de recherche.
Le résultat a été un succès, l'ajout de 5% du poids total de Cr2AlC dans la matrice Ni a
montré la dureté la plus élevée (1,47), qui est deux fois supérieure au nickel pur. Les
performances tribologiques de ces composites devant de l'acier (100Cr6) ont été améliorées
par l'inclusion de particules Cr2AlC.
