Résumé:
Le but de ce travaille est la commande de vitesse des véhicules électrique entrainés par un
moteur asynchrone. La modulation de largeur d’impulsion avec élimination sélective des
harmoniques (SHE PWM) de Patel et Hoft est une alternative intéressante pour la commande
de la vitesse d'un moteur asynchrone triphasé qui est commandée par un onduleur triphasé
continue - alternatif. Pour cela nous avons utilisé le logicielle MATLAB pour la simulation.