Résumé:
Ce projet porte sur le déplacement du VOR/DME BSA à l’issue de la
nouvelle piste conçue, ainsi que sur la conception des procédures d’approche aux
instruments VOR/DME pour les QFU 15, 22 et 33 de l’aérodrome de Bou Saâda.
Après une phase de développement manuel (calculs et tracés), ces
procédures ont été modélisées à l’aide du système PANS‑OPS (Géo TITAN),
conformément aux instructions du document OACI 8168, volume II.