Résumé:
Les équipements mécaniques jouent un rôle très important dans le domaine industriel, car
ils s’assurent l’outil de production. Parmi ces équipements, les mécanismes de
transmission tels que les réducteurs de vitesse. Ces derniers sont généralement installés
entre les équipements entraineurs comme: les moteurs électriques ou thermiques, les
turbines à gaz ou à vapeur…etc. et les autres récepteurs tels que les alternateurs, les
pompes, les convoyeurs, etc.
Dans ce mémoire, on se propose d’étudier un cas vécu rencontré dans une usine de
production de la société Sonatrach, celui d’un réducteur à train épicycloïdale ou dit
planétaire. Ce dernier est un élément d’une chaine cinématique d’une machine turbo-Meca
(TURBO ALTERNATEUR), se trouvant actuellement dans une station de pompage SP6 a
LAGHOUAT. Ce mémoire est organisé comme suit :
• Une introduction générale.
• Le premier chapitre contient des généralités sur les réducteurs, leurs types, leurs
principes de fonctionnement, leurs avantages et inconvénients, …etc.
• Dans le deuxième chapitre, on s’est concentré sur le cas du réducteur planétaire su
indiquer, présentant des défaillances mécaniques répétés lors de son
fonctionnement.
• Le troisième chapitre est consacré pour le calcul et dimensionnement théorique de
chaque organe du train épicycloïdal.
• Dans le quatrième chapitre, nous avons enrichi ce modeste travail par une
simulation numérique du système par logiciel SolidWorks. Nous avons également
établi une analyse modale numérique du système, ou nous avons présenté ses
différents modes et fréquences propres. Les résultats de la simulation numérique
sont confrontés et validés avec ceux trouvés par la théorie.
• Nous avons terminé ce modeste travail par une conclusion générale.
